不同異形三元乙丙窗戶密封條的適用范圍各有不同

　　塑鋼門窗橡膠密封條在門窗中起到了水密，氣密及節能的重要作用。根據密封條的作用和使用要求， 塑鋼門窗密封條必須具有足夠的拉伸強度，良好的彈性，良好的耐溫性和耐老化性，斷面結構尺寸要與塑鋼門窗型材匹配。塑鋼門窗密封條在用途上分為玻璃封條（膠條）和毛條兩類，玻璃密封條用于玻璃和扇及框之間的密封，毛條主要用于框和扇之間的密封。

　　不同的門窗密封條的適用范圍盡管門窗構造嚴密，制作安裝精度高，在門窗上仍安設有門窗密封條。所生產的多種多樣的密封條系列產品，適用于不同場合。有的采用軟橡膠片，有的采用泡沫塑料帶，有的則用化學纖維與硬塑料復合制成，其彈性及耐久性能都很好。密封方法有的是采用擠壓型密封，有的則用毛刷擦接遮擋。固定方法有的是自粘的，可以自行粘結在框和扇上；有的則嵌入門窗的留槽內；有的則采用釘子釘固方法。歸根到底，所用門窗密封條的類型和規格要與自己的門窗情況相適應，才能得到良好的效果。

　　不同門窗密封條的適用范圍各有不同，有些刷狀或片狀密封條，是用釘子釘在門窗接縫處，只能用于木門窗；對于門的底部，以用刷狀或橡膠密封條為好；而密封膏與金屬粘結性能好，能在24～28小時內自行凝固，其厚度可根據現場實際需要調節，適用于金屬門窗；一些自粘性能好的泡沫塑料密封條，用擠壓密封方法，適用于不同材料制成的窗戶，其厚度應與門窗的縫隙寬度相匹配；至于嵌入槽內的刷狀或塑膠密封條則要與門窗槽口配合。

　　硅膠發泡密封條和三元發泡密封條的區別

　　1.輕便、強韌性輕便并且具有較強的韌性

　　2.隔熱性導熱性低，具有優越的保溫性

　　3.非吸水性具有獨立氣泡結構，吸水性很低

　　4.緩沖性抗沖性能，可用作緩沖材料

　　5.耐候性耐候性。EPDM發泡通過耐臭氧測試（50pphm*40。C*72小時）可適用于機械設備墊，塊，固定密封等。

　　硅膠發泡密封條：

　　硅橡膠是一種新型的高分子彈性材料，有極好的耐高溫（250－300℃）和耐低溫（－40－60℃）性能，有良好的生理穩定性，而且能夠經受反復多次苛刻和消毒條件，具有的回彈性和變形?。?00℃48小時不大于50%），擊穿電壓為（20－25KV/mm）,耐臭氧，耐紫外。由硅橡膠制成的密封條柔軟有彈性，經過特殊加工后無毒、無氣味，可承受200℃的高溫、高壓及多次蒸煮。應用于電器產品隔熱絕緣，飲用水系統內部導管，工業制冷設備、燃氣用具內部連接，機械、燈具等產品的密封

　　異形三元乙丙窗戶密封條在汽車行業起到的重要作用

　　密封條在汽車行業起到的重要作用

　　密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用于汽車前后風擋、車門、車窗、發起機艙、后備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。

　　汽車密封產品的分類方法有很多種，通常根據設備部件（部件）的標題，數據種類，復合數據數量，工作特點等因素來停止分類。哪個按照設備部件（部件）的標題分類是最常用的方式，其中包括發動艙蓋，前后擋風玻璃密封，門框密封，門密封，門玻璃導向密封，門灰塵，門窗內外密封，側窗密封，天窗密封，屋頂密封，樹干（主干）密封等。

　　汽車密封行業，大量消費企業，范圍小，難以形成一系列氣候，與國外企業最多幾十億美元的業務是非常不同的。與此同時，隨著國際經濟逐步復蘇，汽車密封件的出口需求將逐年增加，2009年汽車密封行業經歷了2009年的井噴市場，將迎來一個快速發展的時期。從2009年初以來，特別是下半年，主要汽車封條公司明顯感覺到自己的生產能力嚴重缺乏，已經參加了擴大生產能力的行列，一時間激活了汽車密封設備制造企業，設備訂單，感受到困難重要的交貨。但是，在提升生產能力方面，不僅要立即解決緊迫性，而且要從勞動消費率，質量改善，產品結構提升，技術進步等因素上分離出來，提高企業綜合生產能力。

　　毫無疑問，中國的汽車產業轉型是趨勢，而隨著汽車產業鏈下游的汽車封印業務，其并購重組是不可避免的，只要這樣，國內汽車密封業務的能力就越來越大。一是汽車密封消費企業可以利用資源優勢，停止整體并購，構成集群優勢，強化企業實力;二，汽車密封消費企業不僅為車輛提供服務，而且必須參與車輛產品的研發過程去，只要這種汽車密封產品的能力有了更深入的了解，研究開發汽車密封產品更有針對性，主要車廠提高汽車密封質量的質量：三，汽車密封消費企業也應卷起綠色主題，上下游企業停止普及合作推廣新材料，新技術，新技術應用，并擴大汽車密封產業鏈。

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